新的全电动福特野马是完美的逃逸汽车。不,真的

2021-02-21 00:00

在任何情况下或其他现实中,驾车记者都不会被列为关键工作者。口技表演者的机会更大。然而,在一月封锁的阴霾中,它确实给了你一个合法的理由,让你以工作的名义逃离自己的四面墙——甚至是邮政编码。

在我的情况下,新福特野马马赫-E是接近一个逃跑的汽车,因为我来过。作为免责声明,可能所有的兴奋都会影响我对以下段落的客观性。A21从未如此充满可能。

内容是从YouTube导入的。您可以在他们的网站上找到其他格式的相同内容,或者可以找到更多信息。

不过,首先,我们得把名字这件事弄清楚。你可能想知道一辆全电动交叉SUV与原始野马有什么联系:一辆干渴的双门肌肉车,当史蒂夫·麦奎因(Steve McQueen)在旧金山巡游时出名了布利特1968年。这是一件值得怀疑的事情。

除了一些共同的造型细节,如提高前腋下,简短的回答似乎是,作为第一个真正的,全电动汽车,这已经采取了一些认真的努力和投资开发,在福特的营销人员希望全世界的兴奋,因为他们是。

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事实上,这辆车上没有福特的徽章,只有那匹熟悉的野马。停在伦敦一条街上常见的金属中间,Mach-E高高的,帅气的,有点招摇。一旦你学会了如何打开无把手的门,迎接你的是一个令人愉快的空余和触觉舱,由古希腊以外的世界上最大的平板电脑主导。

马的主题是延伸到三种驱动模式-耳语,积极和未驯服(你是跟随?)-每一个都会改变油门、转向和踏板设置以及环境照明。untadmed还通过Bang&Olufsen音响系统播放假发动机噪音,以供任何遭遇退车的人使用。

踩下油门,拉力就会瞬间变大;这是一种电动汽车的特点,永远不会变钝。在这种情况下,扩展范围的全轮驱动,其两个电机管理的0-62英里每小时的时间为5.1秒,并产生346马力。即将推出的GT看起来将成为世界上加速最快的电动SUV(它已经宣称在3.7秒内达到0-62英里/小时)。在那之前,这个已经足够有力了。

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电池充满电后的续航里程可以达到335英里,足以让你从伦敦到达哈德良长城。很可能这样的旅程会很愉快地过去。清晰,直观的显示和宽敞的内部提供了一种平静的感觉,增加了动力传动系的目的。在后面,有三个相当大的成人谁能够享受全景屋顶(与红外线保护,当然)的空间。如果你还想你可以停在途中利用马赫-E的相当大的'弗伦克',这有点不太可能已经建成工作作为一个冷却器的尾门党。有虾吗?

不幸的是,我没能亲自测试这个函数。路边的一次烹饪可能会被认为是把工作范围扩大了一点。无论哪种方式,回到家里,总的印象是一个聪明,精致和非常有能力的竞争对手Polestar 2和即将到来的特斯拉车型Y。

我的私家车对我很有用。只有一个问题——它又把我带回家了。

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